Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

(no subject)

Я не знаю, это действительно факт или просто городская легенда, но я где-то то ли читал, то ли слышал о том что в 60-ых в лондонском метро массово заменили таблички с надписью "No Exit" - то есть "Выхода нет" на "Выход с обратной стороны" - и количество самоубийств в метро и окрестностях существенно упало.

Это напоминание себе о том как важно в публичном пространстве четко и безопасно формулировать свои слова. 

[Написано на Дриме]

(no subject)

При том что я не испытываю к Кернесу теплых чувств - покушение на убийство избранного мэра это очень плохо. Особенно сейчас, когда ситуацию в наших палестинах очень серьезно "качают".

Да и вообще стилистика - во время пробежки, в спину, из СВД - очень похожа на работу тех самых загадочных снайперов с Майдана.

Будем надеяться что останется жив.

[Написано на Дриме]

Постпостмодернизм

Увидел пост с фотографиями Детройта и Лодзи (а я думал там мужской род, во как) - бывших сверхиндустриальных городов, переживших (хотя наверное точнее - переживающих) период упадка и заброшенности. И фотографий, это подтверждающих в сети до черта.

Однако тут несколько интересней - сфотографированы не символы упадка, все эти гигантские промзоны, распадающиеся на куски, а наоборот - признаки нормализации, восстановления жизни, когда старые фабрики перестают быть "гниющими зубами" городского ландшафта и начинают снова приносить пользу.

http://alexcheban.livejournal.com/55409.html 


[Написано на Дриме]

Magneto

(no subject)

Одна из старинных серий South Park'а рассказывала о "кальсонных гномах" - гномиках, которые занимались тем, что воровали и тащили к себе в подземный город трусы и кальсоны. Делали они это не просто так, а в рамках бизнес-плана, который состоял из трех пунктов

Фаза 1. Сбор кальсон.
Фаза 2. ?
Фаза 3. ПРИБЫЛЬ!

Как вы понимаете, у гномов все было хорошо за исключением того, что фазу два они еще не придумали.

С экономической деятельностью государства примерно та же история, только в отличие от кальсонных гномов их бизнес-план выглядит несколько иначе.

Фаза 1. Благие намерения.
Фаза 2. Откаты и попилы.
Фаза 3. ?

Я из гуманных соображения поставил вопрос в фазе три, хотя на самом деле должно быть написано УБЫТКИ, и убытки эти, понятное дело, связаны с потерями денег налогоплательщиков (а чьих же еще?). Вопрос стоит еще и потому, что последствия и уровень убытков остается загадкой до того момента когда эта фаза наконец, наступает.
Collapse )

Как вы понимаете, разница между коммерческим и государственным предприятием в том, что если коммерческое прогорает - оно таки прогорает, а если государственное выкидывает на ветер деньги, ему перечисляют еще.

(no subject)

Современный Интернет похож на старый европейский город - центр (читай основные технологии, и я бы даже сказал - идеология), строился давным давно (ну, в наших айтишных, разумеется, системах координат). Узкие улицы, автомобильные пробки, старинные, но не очень-то удобные для проживания дома - это все эти HTTP, закрывающие коннекшн после пересылки, HTML, в который пихают все новые фичи, CSS, который браузеры понимают через пень колоду. То есть все понимают, что нужно строить новый город где-то в чистом поле, чтоб с нуля, но стоит это массу денег и времени не факт что окупится в будущем. И живет народ с протоколами, разработанными для передачи данным по коммутируемым линиям со скоростью 2400 бит в секунду. И получаются такие, знаете, временные решения, обрастающие потом еще более временными подпорками. Тот же самый Ajax, столь популярный сейчас - был бы он нужен, если бы вместо HTTP был бы протокол с корректной асинхронной передачей данных. В самом деле - нынешние скорости DSLя, который массово доступен как минимум жителям крупных городов позволяет смотреть хреновое, но все же видео, транслируемое с удаленного узла. То есть по идее можно передавать уже не просто набор текста с вкрапленными картинками, а некое полноэкранное интерактивное видеоприложение, отказавшись от браузера, как от костыля.

А весь нынешний вебдваноль - это не строительство нового города. Это скорее - прокладка метро. Да, жить стало удобнее, добираться на работу - проще. В метро красиво, чисто. Воздух кондиционированный. Но все равно - это все еще тот же город, только вид снизу.